Manteniment d’aviònica

• Primer curs:

 M05.1:  Tècniques digitals 1 (175 h)

M05.2:  Tècniques digitals 2 (110 h)

M05.3:  Tècniques digitals 3 (210 h)

M05.4:  Tècniques digitals 4 (110 h)

M07.3:  Pràctiques de manteniment 3 (70 h)

M12:      Helicòpters (70 h)

C13:       Formació en centres de treball (FCT). (210 h)

• Primer curs:
  • Torn de la tarda de 15 a 21.30 hores. (3TMA-T)

Tenen accés directe al cicle les persones que compleixen algun dels requisits següents:

• Tenir el títol de batxillerat,
• Tenir el títol de tècnic o tècnica superior o especialista,
• Haver superat el segon curs de batxillerat de qualsevol modalitat de batxillerat experimental,
• Haver superat el curs d’orientació universitària (COU) o el preuniversitari,
• Tenir qualsevol titulació universitària o una d’equivalent o
• Haver superat la prova d’accés a la universitat per a majors de 25 anys.

Les persones que no compleixen cap dels requisits esmentats han de superar una prova d’accés. Per presentar-s’hi, cal tenir com a mínim 19 anys l’any en què es fa la prova o 18 les persones que tenen el títol de tècnic o tècnica relacionat amb el cicle al qual volen accedir.

Les persones que superen el cicle formatiu obtenen el títol de tècnic superior o tècnica superior que els permet accedir:

• A qualsevol estudi universitari oficial de grau
• Al món laboral com a:
  • Tècnic o tècnica en aviònica de línia, hangar i taller
  • Inspector o inspectora d’assajos no destructius

• Decret 134/2000, de 20 de març, pel qual s’estableix el currículum del cicle formatiu de grau superior de manteniment d’aviònica (DOGC núm. 3116, de 7.4.2000).

  L’Institut Illa dels Banyols és una Organització de Formació de Manteniment aeromecànic. Des de l’1 d’agost de 2008 estem en possessió de l’aprovació EASA Part147 (*), amb referència ES.147.011, que ens permet examinar, dels mòduls del Curs Bàsic de Formació, als nostres alumnes i en el nostre centre, segons normativa Part 66 d’EASA.

  Després de dos anys en el món laboral podran obtenir la llicència de manteniment d’aeronaus (LMA) B1.1 en avions turbina.

  (*) Aquesta aprovació està sotmesa a inspeccions periòdiques per part d’AESA.

A més, una vegada aprovat el CFGS de Manteniment Aeromecànic, els alumnes es poden matricular del CFGS de Manteniment d’aviònica i en un any més, obtenir la titulació de Tècnic Superior en Manteniment d’aviònica.

El centre distribuirà els crèdits del cicle de manera que aquests s’organitzaran segons els mòduls formatius previstos al Reglament CE núm. 2042/2003 de la comissió de 20 de novembre de 2003, per tal de facilitar l’accés dels alumnes dels cicles als exàmens de capacitació professionalque realitza Aviació Civil. Els alumnes podran obtenir el títol de Tècnic Superior en Manteniment Aeromecànic en acabar el segon curs. Un cop obtingut aquest títol, els alumnes que vulguin obtenir el títol de Tècnic Superior en Manteniment d’Aviònica, es matricularan d’aquest cicle i aplicant les convalidacions aplicables i el reconeixement de crèdits establerts en aquesta resolució, cursar el tercer any i si és el cas, obtenir el segon títol en acabar aquest tercer any.

S’aplicarà el nombre màxim de convocatòries de cada crèdit d’acord amb la Resolució que dóna instruccions per a l’organització i funcionament del curs vigent.

Es consideren les convalidacions de crèdits següents:

Es consideren els reconeixements de crèdits següents:

La Formació en Centres de Treball (FCT) es realitza en una empresa o entitat col·laboradora, i es formalitza amb un conveni de pràctiques amb l’alumne/a, entitat i institut. Amb l’FCT s’han d’assolir dos objectius bàsics:

• Completar l’adquisició de les competències professionals assolides en el cicle formatiu (Qualificació professional).
• Facilitar la incorporació de l’alumne/a al món laboral (Inserció professional).

El currículum dels ensenyaments de formació professional específica inclourà una fase de formació pràctica en els centres de treball (210 h), de la qual podran quedar, totalment o parcialment, exempts els qui hagin acreditat l’experiència professional, d’acord amb el que estableix la LOGSE.